Le rail toujours perturbé ce vendredi

Suite aux fortes intempéries survenues hier dans toute la Wallonie, le rail belge est toujours en grande partie à l’arrêt ce vendredi matin. Toutes les circulations sont interrompues en-dessous de Charleroi , Ottignies, Namur, Liège et entre ces gares et à ce stade aucun transport alternatif n’est possible jusqu’à nouvel ordre.

Si vous êtes impacté par l’arrêt des trains, vous pouvez télécharger l’attestation de perturbation fournie par la SNCB ici.

Le plan publié par la SNCB mentionne notamment les informations suivantes:

Entre Ottignies et Namur : les trains ne circulent pas
Les trains IC Bruxelles-Midi – Luxembourg (LU) et IC Brussels Airport-Zaventem – Dinant ne circulent pas plus loin qu’Ottignies.
Les trains IC Bruxelles-Midi – Liège-St-Lambert et L Namur – Ottignies ne circulent pas.
Les trains P ne circulent pas.

Entre Charleroi et Namur : les trains ne circulent pas
Les trains IC Mons – Liège et les trains IC Lille/Tournai – Namur ne circulent pas plus loin que Charleroi.
Les trains S61 Ottignies – Charleroi-Sud – Jambes ne circulent pas entre Charleroi-Sud et Jambes.
Les trains P ne circulent pas.

Entre Namur et Liège : les trains ne circulent pas
Les trains IC Mons – Liège ne circulent pas entre Charleroi et Liège.
Les trains IC Bruxelles-Midi – Liège-St-Lambert et L Namur – Liège Guillemins ne circulent pas.
Les trains P ne circulent pas.

Entre Namur et Bertrix : les trains ne circulent pas
Les trains IC Brussels Airport-Zaventem – Dinant ne circulent pas entre Ottignies et Dinant.
Les trains L Namur – Bertrix – Libramont ne circulent pas.
Les trains P ne circulent pas.

Certains trains circulent entre Ottignies et Bruxelles mais les horaires sont fortement perturbés. D’autres perturbations en temps réel sont toujours possibles, sur le reste du réseau. Pour plus d’infos, consultez la page des perturbations ou planifiez votre voyage via l’app ou le site web.

Vous pouvez aussi suivre l’évolution de la situation sur la carte du réseau en temps réel d’Infrabel.

 

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